En el marco de la conmemoración de la efeméride de la gesta libertaria de Santa Cruz, la Cámara de Diputado instaló la 192ª Sesión Ordinaria en la cual se aprobaron proyectos y declaraciones destinados a impulsar obras y acciones en beneficio de los cruceños.
Entre las normas aprobadas en la cita legislativa están la declaratoria de prioridad nacional para la construcción del Hospital Oncológico, la protección y mejora de corredores viales, la construcción del túnel Tercer Anillo Interno–Aeropuerto El Trompillo y la reconstrucción de zonas afectadas por inundaciones en El Torno.
En la cita legislativa también se aprobó la transferencia de un terreno a favor de Fundared en Cotoca.
Asimismo, se entregaron Homenajes Camarales a instituciones y personalidades destacadas por su aporte al departamento y al país.
Túnel
Precisamente el Proyecto de Ley N.º 783/2025-2026 declara de interés y prioridad nacional la construcción del túnel vehicular Tercer Anillo Interno–Aeropuerto El Trompillo, en la ciudad de Santa Cruz de la Sierra. La norma se remitió a la Cámara de Senadores.
La norma establece la realización de los estudios de preinversión y diseño para la ejecución del proyecto, incluidos sus accesos, obras complementarias, señalización y equipamiento de seguridad vial.
Asimismo, dispone que los ministerios de Obras Públicas, Servicios y Vivienda; de Economía y Finanzas Públicas; y de Planificación del Desarrollo y Medio Ambiente realicen las acciones técnicas, legales y administrativas necesarias para el financiamiento de la obra.
Hospital oncológico
Los diputados además aprobaron el Proyecto de Ley N.º 815/2025-2026, que declara de prioridad nacional la construcción, equipamiento y puesta en funcionamiento del nuevo hospital oncológico en el departamento de Santa Cruz, con el objetivo de fortalecer la atención integral y especializada de las personas con cáncer. La norma fue enviada a la Cámara de Senadores.
El proyecto de ley determina que la puesta en funcionamiento del hospital se articulará con las políticas, planes, programas, protocolos y normas nacionales de prevención, diagnóstico, tratamiento, rehabilitación y cuidados paliativos del cáncer.
Su implementación se realizará progresivamente, conforme a la planificación sectorial y territorial, los estudios de preinversión, las competencias institucionales y la disponibilidad efectiva de recursos.
En cuanto al financiamiento, la propuesta legislativa establece que la implementación podrá ser gestionada mediante recursos propios, inversión pública, cooperación nacional o internacional, donaciones, créditos y otras fuentes legalmente habilitadas.
Carreteras
La Cámara de Diputados también aprobó el Proyecto de Ley Nº 704/2025-2026, una norma excepcional que declara de prioridad y necesidad nacional la reconstrucción resiliente y protección frente a desastres de los corredores viales estratégicos del departamento de Santa Cruz, así como su clasificación e incorporación a la Red Vial Fundamental (RVF).
La norma se remitió a la Cámara de Senadores “para fines constitucionales de revisión”.
La incorporación a la RVF comprenderá siete corredores viales, con su plataforma vial, puentes, accesos, obras de drenaje transversal y longitudinal, estructuras de protección de riberas y taludes, además del respectivo derecho de vía, con el propósito de fortalecer la conectividad, garantizar la transitabilidad y mejorar la integración territorial de las zonas afectadas por desastres naturales.
El primer tramo comprende la carretera Internacional 4, Warnes, el puente sobre el río Piraí, Colpa Bélgica y la comunidad El Cedro. El segundo contempla el recorrido entre El Torno, La Forestal, Nueva Surutu y Jardín de las Delicias.
El tercer tramo comprende las regiones de San Luis, Villa Florida, Pampa El Coscal, Cañada 2, Porvenir 85 y Zanja Honda. El cuarto corresponde a las zonas Jorochito, La Elvira y Huaracal. El quinto transcurre por Mairana, Bella Victoria, Quirusillas, Postrervalle, Mosquera, río Moroco y Cabezas.
El sexto tramo incluye la carretera Internacional 4, Portachuelo, la comunidad La Chata, la urbanización La Nueva Gran Ciudad del Urubó, Urubó Norte y las regiones de El Cedro, Camalotal, Chaco Guembé y Lomas del Urubó, además del Parque Acuático Capiguara, Porongo y el kilómetro 15 de la Doble Vía La Guardia.
El séptimo tramo comprende la comunidad San José, la carretera antigua a Cochabamba, Colonia San Juan, Naranjillo, Nueva Esperanza, Brecha 10, Basilio y el tramo denominado Camino.
El proyecto de ley también asigna responsabilidades al nivel central del Estado, a través del Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda y la Administradora Boliviana de Carreteras, y establece mecanismos técnicos, legales y financieros destinados a garantizar la transitabilidad permanente y la integración territorial entre las regiones que abarcan los corredores viales.
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