En los últimos días, se ha registrado una creciente preocupación en los conductores y el sector del transporte debido a las denuncias de “mala calidad” del combustible que supuestamente está siendo distribuida por Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).
Según expertos y mecánicos, la gasolina que se distribuyó en pasados días genera una “carbonilla” que daña piezas en los motores, lo que ha incrementando la cifra de fallas en vehículos.
La Confederación de Choferes de Bolivia se reunió este martes con autoridades del Gobierno para exponersu reclamo y, de acuerdo con el dirigente Lucio Gómez, se pidió el resarcimiento de los daños ocasionados a los vehículos que aparentemente quedaron en mal estado por el combustible.
Pero, ¿qué es la carbonilla y por qué se la considera un ‘enemigo’ silencioso de los motores?
La carbonilla es el producto de una mala combustión del combustible. Este no se quema completamente, generando partículas sólidas de carbono que se depositan en zonas clave del motor
También se refiere a un residuo de carbón mineral menudo que queda como sobrante al mover y trasladar el combustible.
En el contexto de los motores, la carbonilla representa un problema grave, ya que puede acumularse en las piezas del motor y causar daños significativos, entre ellosuna disminución en el rendimiento del motor.
Deslinda responsabilidad
La Asociación de Propietarios de Estaciones de Servicio (Asosur) ha señalado que la responsabilidad recae en YPFB, ya que es la empresa encargada de la importación y distribución del combustible.
El Gobierno responsabilizó a la anterior gestión por los residuos que quedaron en los tanques de la petrolera estatal, que supuestamente afectaron la gasolina que se comercializó en las semanas. En ese marco, aseguró que la situación está controlada.
Mientras tanto, los conductores siguen a la espera de una solución a este problema que afecta a sus vehículos y a su economía.
About The Author
